音猫（オートマ屋）の整備日誌

こんにちは、らくがき帳ブログの方はほぼ毎日更新してますが
この整備日誌ブログはサボりぱなっしの音猫です（苦笑）

音猫のらくがき帳　→　http://automaya2.ti-da.net

今週に入り、ここ沖縄も気温が下がってきて結構寒くなり
ついに今日、年代物の石油ストーブを出してしまいました！


さて今回は、
今まで無料で行ってきたオートマの技術相談が有料化になりますのでご報告いたします

ここ最近、ブログサイドバーにも設置している掲示板や、コメント、メール、電話とＡＴに関する技術的な問合せが多く、それはそれで非常にありがたいのですが、その返信に割く時間が結構多くなってきました。しかし、本業のオーバーホール作業もあり返信が遅れたりして十分に対応できませんでした。

そこで、有料化して細かいところまで技術相談に乗ろうというのが今回の趣旨ですので、どうぞご了承ください。
通常の見積り問合せは、従来どおり無料です！


以下有料相談の概要です。

◎依頼人様より、車種、型式、年式、エンジン型式、ＡＴ型式、相談内容、をできるだけ詳しくメールで送付いただきます。
依頼人様のレベルに合わせて回答いたしますので、ご自身の整備レベルも自己申告で記入お願いします。

◎当社が回答可能な場合、回答内容に見合った金額をご提示させていただきます。この時点ですぐに回答できる問題ならば料金は発生しません。

◎ご入金確認後、３日以内に返信いたします。

◎メール相談は１件の受付で３回まで相談可能です。４回目以降はご相談させていただきます。

◎納得いただくまで回答させていただきますが、点検、修理作業は依頼人様の自己責任の下、作業を行ってください。
安全管理を怠った、事故に関しては当社は一切の責任を負いません。

◎相談内容により、回答不能と判断した場合は、その旨を折り返しご連絡し料金の請求はございません。

ご注意！
当社でのデータを基にした回答になる為、マニュアル通りの回答、資料をお求めの方は、ＦＡＩＮＥＳ　　各整備振興会　　各ディーラー等へご相談ください。


メール相談は↓をクリック！



下記文章をコピペ、記入してお問合せください。

お名前（ＨＮも可）
お住まい（都道府県まで）
車名：
型式：
年式：
エンジン型式：
ＡＴ型式：
ご相談内容（できるだけ細かくお願いします）：

依頼人様の技術レベル：
　①プロの整備士
　②整備士見習い
　③素人だが整備経験豊富
　④素人だが軽整備はできる
　⑤まったくの素人

※ホームページ、ブログをお持ちの方は任意でかまいませんのでご記入ください。リンクを貼る場合は、依頼人様の承認を得てから公開いたします。

有料化により、写真、イラスト、動画等も用いてきめ細かな対応を心掛けますので、どうぞよろしくお願いいたします。
  

最近修理の問合せが多い日産のハイパーＣＶＴ
先日も１台走行不能で入庫

オイルパンを開けると、細かいアルミ粉と鉄粉が・・・


  
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スズキ　エブリィ　ＤＡ５２Ｖ　４ＡＴ
ＡＴＦクーラーホースが切れてＡＴＦが漏れ、
２速ホールドのような状態で数時間走行

その後、応急処置でＡＴＦ漏れを止めＡＴＦ補充後走行すると、
正常に変速するものの
変速ショックが大きいので確認して欲しいとの依頼で入庫

試運転すると、時々変速時に大きなショックが出ます

このＡＴにはコンピューターの学習機能がついているので
ＡＴコンピューターの再学習をしてみましたが
あまり変わりませんでした

ＡＴＦが少なかった為に、
クラッチディスクが焼損しているのではないかと
オイルパンを剥ぐって見ると・・・  
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整備日誌とは関係有りませんが
命にかかわることなので
賛同できる方のみご協力ください！


ひとりひとりの小さな善意が
誌穂ちゃんの命を救います！


しほの命を守る会H.P

てぃーだポイントでも募金可能です！
http://staff.ti-da.net/e2542350.html  

平成６年式のパジェロがオートマの滑りで入庫しています
お客様は、車検も受けたばかりだし
まだまだ乗りたいということで
当社のお取引先の工場から直接紹介していただきました

内部のクラッチの磨耗はあまり見られませんが
クラッチディスク、Ｏリング、
ガスケット、トルクコンバーターの交換で
修理前の見積り以下で収まりそうです


  
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リコール情報ではないですが、先日、MC22乃助さんからコメントがあった
スズキの４速ATミッション保証期間延長の件です
http://automaya.ti-da.net/e2200157.html#comments

以下、スズキのホームページより抜粋です

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ワゴンR、アルト、アルトラパン、Ｋｅｉ、ＭＲワゴン、ツイン、ワゴンＲプラス、ワゴンＲソリオ【４速オートマチックトランスミッションの保証期間延長】
ご愛用いただいておりますワゴンＲ、アルト、アルトラパン、Ｋｅｉ、ＭＲワゴン、ツイン、ワゴンＲプラス、ワゴンＲソリオの４速オートマチックトランスミッションにつきまして、下記内容の通り、保証期間を延長いたしましたので、お知らせ申し上げます。

http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2007/0402b.htm
  
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三菱ミニカトッポ　H31A　３速AT　走行不能での入庫

今まで特に滑りを感じることもなく、急にクラッチが繋がらなくなり走行不能になったとのこと

まずは、ATFをチェックしたが規定量入っており、色も極端に汚れている様子はない

ドライブシャフトのベアリングが抜けて走行不能になった事例もあるので点検したが異常なし

油圧点検プラグを緩めてエンジンを始動し簡易的に油圧チェックをすると全然油圧がかかっていない

次にオイルパンを剥ぐってみるがスラッジは思ったほど出ていない

念の為バルブボディを分解チェック・・・異常なし

あとは、AT本体の異常と判断し御客様の了承を得てO/H作業に入ります

エンジンごとの脱着作業


ATを分解していくとクラッチディスクの磨耗もほとんどなく全て分解点検していくと・・・  
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ＣＴ２１Ｓ　後期型　ワゴンＲ　３AT

【時々滑る】ということで自走可能と判断し引き取りに行ったのですが

スタートから大分滑ってます！！

約５キロの道のりいつ走行不能になるかとひやひやしながら

ようやく工場までたどり着きました


工場に着くとマフラーからの白煙も出ています

依頼のあった工場ではタービン不良で加速不良と思っていたらしいが
完全にATの滑りの症状です




まずは、ATFをチェック・・・

・・・




  
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全然更新しない整備日誌ですが今回はイベントの告知です！

沖縄で開催されるイベントですが、このブログのアクセスは県外の方が多いので
４月５日に沖縄に行くよ！という方は足を運んでみては？


主催はブログで知り合って色々お付き合いさせてもらっている
グリフィーさん

第１回マウンテンバイクトライアル大会
仰々しいタイトルのイベントですが、ほとんど素人のグリフィーさんが
県の土地の借用契約、スポンサー探しと
本業の合間を縫って奔走して進めてきました

年度末にこの御時世、大手企業さんに協賛依頼するも
ほとんどNOみたい・・・

グリフィーさんの人脈頼りで着々と集まっているようですが、まだまだ足りません！

マウンテンバイクだけではなく
自転車に興味のある方なら会社でも個人でも協賛OKです！！





以下、マウンテンバイクトライアル大会ブログより

開催日時　4月5日午前9時より午後4時位まで？

場所　与那原町東浜マリンプラザショッピングセンター裏

昨今の健康志向やエコロジーの感心への高まりで
自転車の人気が高まる中、各種自転車競技、
ロードバイクのレースやトライアスロンの大会は
県内各地の自治体と連携して催されておりますが
マウンテンバイクの大会は県内で大きな大会が行われた実績は無く
競技者の集まる機会が無い

この大会を通じマウンテンバイクの魅力と
自転車のマナーや文化を啓蒙しながら
内外にアピールする大会にする事を大会の趣旨とする

賛同する個人や企業と連携しボランテイアスタッフを募り大会運営を行う
大会を運営するにあたり運営費が必要な為広告主を募集し、
大会入場料大人200円（子供は無料）を徴収予定

運営費を賄う金額が集まった場合は県の関係機関を通じて寄付をする

任意の集まりの為、競技者は各自で各種保険に加入し
万が一事故や怪我をした場合は自己の責任とする

運営スタッフ、競技者、観客を含め500人程度の人数を見込んでおり
２０００坪の用地が必要と試算しておりますが駐車場の誘導員を配置し
近隣の施設や住民に迷惑を掛けないよう運営することを誓います

主催　OMTB（沖縄マウンテンバイク愛好会）