てぃーだブログ › 音猫（オートマ屋）の整備日誌 › 三菱

2006年11月13日

三菱車のブレーキバンド

これはATミッションのブレーキバンドという部品です
普通はフェーシング部分（写真で見えるところの裏側の部分）が焼けてダメになるのですが、今回のはなんと・・・びっくり！  
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Posted by おーとまやー at 23:03 │Comments(5) │TrackBack(0) │三菱

2007年02月26日

ランエボ　ＭＴミッション

AT専門っていってるけど、業界ではミッション専門ってことで
ちょこちょこＭＴミッションも持ち込まれます


ランエボです

業者さんから、中古で買ったオーナーが、

「アイドリング時の異音が気になるので直して欲しい」

とのことで入庫

クラッチペダルを踏むと音が消えるので

レリーズベアリングだろうと見積りして分解(これが間違いの元）・・・　　  
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タグ ：ランエボ強化異音

Posted by おーとまやー at 23:47 │Comments(7) │TrackBack(0) │三菱

2008年03月23日

トッポBJ　変速不良

三菱　トッポＢＪ　4AT車

変速時のショックが大きいのと、時々変速時に空吹きする症状です



まずは、電子制御系の不具合がないか自己診断で調べます




車内にあるOBDⅡコネクターです

この端子から、コンピューター内の車両データを引き出します


専用のテスターだとエンジンの詳細情報も見ることはできますが

実際の現場ではまず簡易的に不良コードが記憶されてないかだけ確かめます



コンビネーションメーター内のNレンジランプが点滅し
正常か異常かを教えてくれます


  
タグ ：三菱トッポ変速不良

Posted by おーとまやー at 16:26 │Comments(4) │TrackBack(0) │三菱

2008年08月13日

ディンゴ　前進滑り



こんにちは、更新を大分サボっておりました～！
　　　m(u_u)m

さて、世間は今日からお盆に入りお休みの方も多いでしょうね

沖縄の盆は旧暦で行うので例年は本土の盆とはずれるのですが
今年は偶然にも日付まで重なりました

今日は早めに帰って先祖のウンケー（御迎え）です


お盆期間中も当社は、交代で出勤なので電話問合せもOKです
メール、ファックスでの御問合せは２４時間３６５日OKです！

さて、久しぶりの整備日誌は、三菱のミラージュディンゴ

前進滑りで入庫してきました

翌日、さっそく作業しようとするとエンジンがかかりません

持ってくるまではかかっていたので？？？です

とりあえずエンジンがかからないとどうしようもないので簡単に点検開始！

まずは圧縮・・・セルの周り具合からしてOK


次に火花・・・プラグを外してからプラグコードにつなぎクランキング

一応火は飛んでるがプラグ自体、長期間交換してないようだったので交換



症状変わらず



最後に燃料・・・IGオンで燃料ゲージはEゲージのちょっと上あたり

まさかと思い、点検を手抜きしてガソリンを３リットルほど給油



あっさりとかかってくれました（笑）


試運転どころか工場内に入れるのも人力
燃料ぐらい入れてきてくださいよ～（怒）


さて、ようやく本題です（笑）
  
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タグ ：ディンゴＣＶＴ滑り修理

Posted by おーとまやー at 18:01 │Comments(4) │TrackBack(0) │三菱

2008年09月11日

タウンＢＯＸ　４AT

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今回の患者車輌は、三菱　タウンBOXの4AT車です

リバース滑りで入庫しました

この車の４ATミッションは、８割方が１速→２速変速時のショックが大きいという症状と、リバース滑りの症状で入庫しますね


症状がひどくATFも真っ黒く汚れていたのですぐにO/Hの見積もりを出し

御客様の許可が出たのでさっそく作業にかかりました


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タグ ：三菱タウンBOX4ATリバース滑り

Posted by おーとまやー at 18:48 │Comments(6) │TrackBack(0) │三菱
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