2006年10月24日
リコール情報
リコールの届出について
本田技研工業株式会社から、平成17年7月13日、国土交通大臣に対して、下記車両についてリコールの届出がありましたので、お知らせします。
車名
ホンダ
通称名
フィット、モビリオスパイク、モビリオ、シビックハイブリッド 4車種
型式
LA-GD3、LA-GD4、UA-GD1、LA-GK1、LA-GK2、
UA-GB1、ZA-ES9 7型式
製作期間
平成15年6月5日~平成15年9月30日
対象台数
4,340台
不具合の部位
動力伝達装置(無段変速機)

本田技研工業株式会社から、平成17年7月13日、国土交通大臣に対して、下記車両についてリコールの届出がありましたので、お知らせします。
車名
ホンダ
通称名
フィット、モビリオスパイク、モビリオ、シビックハイブリッド 4車種
型式
LA-GD3、LA-GD4、UA-GD1、LA-GK1、LA-GK2、
UA-GB1、ZA-ES9 7型式
製作期間
平成15年6月5日~平成15年9月30日
対象台数
4,340台
不具合の部位
動力伝達装置(無段変速機)

不具合の状況
ベルト式無段変速機(CVT)の金属ベルトを構成している駒(エレメント)のプレス加工後の切り離しが不適切なため、エレメントのボディ部を変形させたものがある。そのため、走行時の負荷がエレメント根元部に集中し亀裂を生じ、最悪の場合、破断して破断片が金属ベルトとプーリーの間に噛み込み、金属ベルトが破断して走行不能となるおそれがある。
改善の内容
全車両、無段変速機を良品と交換する。
クレーム件数
国内:46件
事故件数
国内:無し
発見の動機
販売店からの情報による。
以上 国土交通省ホームページより
ベルト式無段変速機(CVT)の金属ベルトを構成している駒(エレメント)のプレス加工後の切り離しが不適切なため、エレメントのボディ部を変形させたものがある。そのため、走行時の負荷がエレメント根元部に集中し亀裂を生じ、最悪の場合、破断して破断片が金属ベルトとプーリーの間に噛み込み、金属ベルトが破断して走行不能となるおそれがある。
改善の内容
全車両、無段変速機を良品と交換する。
クレーム件数
国内:46件
事故件数
国内:無し
発見の動機
販売店からの情報による。
以上 国土交通省ホームページより
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TEL 098-895-6920 FAX 098-895-6921
E-メール automaya@torucon-okinawa.com
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