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2007年07月13日
ビッグホーン 変速不良
いすゞ ビッグホーン 平成9年式 4JG2エンジン
走り出してしばらくすると、「TRANS CHECK」が点滅し
スタートの加速が悪くなり、3速で空ぶかしになるという症状です
試運転すると、走り出して2~3分すると
チェックランプが点滅し、4速のホールド状態になりました
3速の空ぶかし状態も確認できましたが
数ヶ月前にやったビッグホーンの症状と少し似てるかな
自己診断を出してみると、
No11 車速センサー2
ATミッションのアウトプットシャフトの回転数を読み取るセンサーです
ATミッションのリヤケースの左側についています
ちなみに車速センサー1は、このセンサーの反対側についています
お客様には、前に修理した車の件も話し
車速センサーを交換しても直らなければ
配線もAssy'で交換しないといけないかも・・・
と説明しました
ご本人は、O/Hしなくて済むなら安上がりだし
お任せしますとのことで作業開始!
取り外して抵抗を測ってみると
23.03MΩ
正常値は 約650Ω
あきらかに大きい数値です
ちなみに新品は
0.658KΩ = 658Ω
後は新品の車速センサーを取り付け試運転
正常に変速しています
キックダウンロックアップの作動を確認して作業終了です
お客様も翌日どうしても車を使いたいとのことだったので
短時間&安価で直ったので大喜びでした
走り出してしばらくすると、「TRANS CHECK」が点滅し
スタートの加速が悪くなり、3速で空ぶかしになるという症状です
試運転すると、走り出して2~3分すると
チェックランプが点滅し、4速のホールド状態になりました
3速の空ぶかし状態も確認できましたが
数ヶ月前にやったビッグホーンの症状と少し似てるかな
自己診断を出してみると、
No11 車速センサー2
ATミッションのアウトプットシャフトの回転数を読み取るセンサーです
ATミッションのリヤケースの左側についています
ちなみに車速センサー1は、このセンサーの反対側についています
お客様には、前に修理した車の件も話し
車速センサーを交換しても直らなければ
配線もAssy'で交換しないといけないかも・・・
と説明しました
ご本人は、O/Hしなくて済むなら安上がりだし
お任せしますとのことで作業開始!
取り外して抵抗を測ってみると
23.03MΩ正常値は 約650Ω
あきらかに大きい数値です
ちなみに新品は0.658KΩ = 658Ω
後は新品の車速センサーを取り付け試運転
正常に変速しています
キックダウンロックアップの作動を確認して作業終了です
お客様も翌日どうしても車を使いたいとのことだったので
短時間&安価で直ったので大喜びでした
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