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2009年11月12日

日産　ハイパーＣＶＴ走行不能！

最近修理の問合せが多い日産のハイパーＣＶＴ
先日も１台走行不能で入庫

オイルパンを開けると、細かいアルミ粉と鉄粉が・・・



リビルト品は高いというお客様の要望で
中古ミッションへの載替えとなりました

降ろしたＣＶＴミッションを分解していくと


ＣＶＴの命であるスチールベルトがバラバラに～！！




載せ換えた中古ミッションは念のため、
ステップモーターとセンサー類まで交換して納車しました


タグ ：日産ハイパーＣＶＴベルト切れ走行不能

Posted by 音猫 at 21:54│Comments(4)│TrackBack(0) │日産
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この記事へのコメント
お疲れ様です。センサーやモータはよく聞きますが、ベルトの破損とは・・・　このトラブルも良くあるのでしょうか？　だとしたらこのミッションはオーナー泣かせですねー。
Posted by ナップル車検ナップル車検 at 2009年11月13日 09:27
＞ナップル車検さん

オーナーさんもですが、整備業者、中古部品業者も泣かされている方がいますよ・・・！！
Posted by 音猫 at 2009年11月13日 12:16
びっくり！なんですかこれは！
原因は何でしょう？
専用オイル以外を入れたとか？
Posted by 福原　敬福原　敬 at 2009年11月17日 10:58
＞福原　敬さん

ハイパーＣＶＴのほとんどが走行不能、変速不能で入庫します。
オイル管理（純正ＣＶＴ用）も大事ですが、急発進、急加速によるＣＶＴベルトの酷使（？）も一因かと思います。
Posted by 音猫音猫 at 2009年11月17日 19:16
 
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