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<title>音猫（オートマ屋）の整備日誌</title>
<link>http://automaya.ti-da.net</link>
<description>沖縄県中城村在　（有）トルコン機器沖縄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　自動車のオートマ（オートマチックミッション）の点検、修理、オーバーホールをメインに、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダイナモ、スターター、コンプレッサー等々リサイクルパーツの販売をしています。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リサイクルパーツの検索、取付もOKです！　　修理相談等もお気軽にお問い合わせください♪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タイトル名　【自動ネコの整備日誌】から【音猫の整備日誌】へと名称変更しました！</description>
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<pubDate>Mon, 09 Oct 2006 23:17:25 +0900</pubDate>
<lastBuildDate>Fri, 05 Dec 2008 08:02:16 +0900</lastBuildDate>
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<title>ビッグホーン　変速不良</title>
<description>いすゞ　ビッグホーン　平成９年式　４ＪＧ２エンジン走り出してしばらくすると、「TRANS CHECK」が点滅しスタートの加速が悪くなり、３速で空ぶかしになるという症状です試運転すると、走り出して２～３分するとチェックランプが点滅し、４速のホールド状態になりました３速の空ぶかし状態も確認できましたが数ヶ月前にやったビッグホーンの症状と少し似てるかな自己診断を出してみると、No11　車速センサー２ATミッションのアウトプットシャフトの回転数を読み取るセンサーですATミッションのリヤケースの左側についていますちなみに車速センサー１は、このセンサーの反対側についていますお客様には、前に修理した車の件も話し車速センサーを交換しても直らなければ配線もAssy'で交換しないといけないかも・・・と説明しましたご本人は、O/Hしなくて済むなら安上がりだしお任せしますとのことで作業開始！取り外して抵抗を測ってみると２３．０３ＭΩ正常値は　約６５０Ωあきらかに大きい数値ですちなみに新品は０．６５８ＫΩ　＝　６５８Ω後は新品の車速センサーを取り付け試運転正常に変速していますキックダウンロックアップの作動を確認して作業終了ですお客様も翌日どうしても車を使いたいとのことだったので短時間＆安価で直ったので大喜びでした</description>
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<category>いすゞ</category>
<pubDate>Fri, 13 Jul 2007 21:52:00 +0900</pubDate>

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<title>ビッグホーン　AT滑り</title>
<description>いすゞ　ビッグホーン　UBS69   平成６年式　　３．１ディーゼル車ATの３速で完全に滑っているので、O/Hして欲しいということで入庫試運転してみると、確かに３速にシフトアップと同時にエンジン回転が吹け上がります自己診断も正常だったはず（？）完全に滑っている状態だったので、簡単にチェックしたのですがここでもう少し突っ込んで調べていれば・・・</description>
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<category>いすゞ</category>
<pubDate>Wed, 23 May 2007 15:34:04 +0900</pubDate>

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<title>ビッグホーンのATミッション</title>
<description>あっという間に2月も半分過ぎてしまいましたね本日の整備日誌は、いすゞ　ビッグホーンのATミッションいすゞの車は、車種によりジャトコ製、アイシン製どちらのATも使用されていますでも今回の車は珍しく、アメリカＧＭ製のATですこのATミッションはBMWの一部の車種にも載ってます症状は高速走行中にATFの警告ランプが点灯するが特に走りには問題が無いとのことでも気になるので、ATF交換しようと行きつけの整備工場に持ち込みATのオイルパンを開けると、ワッシャーの破片のようなものがありびっくりして当社に入庫し、O/Hということになりました・・・　　　４ＷＤの為通常のATより長いです・・・</description>
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<category>いすゞ</category>
<pubDate>Fri, 16 Feb 2007 20:00:08 +0900</pubDate>

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