2014年11月02日
ダイハツ MAX 変速不能
ダイハツ MAX
LA-L952S JB-DET A4B(電子制御4AT)
ATが変速しないとのことで入庫
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自己診断では
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P1780 スイッチソレノイド回路 断線、短絡
P0710 油温センサー回路 断線、短絡
の2つのコードが出たのでとりあえずコンピューター側で抵抗値を確認

やはりこの2か所だけ抵抗値がおかしいので、単体点検しようとAT側のコネクターを探すと。。。
な、なんと!
LA-L952S JB-DET A4B(電子制御4AT)
ATが変速しないとのことで入庫
自己診断では
P1780 スイッチソレノイド回路 断線、短絡
P0710 油温センサー回路 断線、短絡
の2つのコードが出たのでとりあえずコンピューター側で抵抗値を確認
やはりこの2か所だけ抵抗値がおかしいので、単体点検しようとAT側のコネクターを探すと。。。
な、なんと!
ラジエターとコネクターの隙間がほとんどなく、コネクターを外すのも一苦労。。。
なんとかコネクターを外すとハーネス側の端子が焼けてます!
AT側のコネクターは見えないのですが何とかiPhoneをねじ込んで端子が焼けているのを確認。
このコネクターの交換はオイルパンを開けずに済みそうだったので、いろいろ工具を駆使しましたが10㎜のボルトが外せず、結局ラジエターを外さないと無理でした。(泣)
1か所の端子は完全に折れてました(゚д゚)!
新品のコネクターと交換し、ラジエターを取付け、冷却水のエア抜きをした後で試運転して正常な変速を確認。
最後に故障診断機【スマートダイアグ】を使って自己診断も正常を確認して作業完了しました!
![]() 本体(5,000円)と診断ソフト(10,000円/ソフト)が8社ついた「60,000円パック」。ご購入の際、必ず... |
Posted by オートマ屋 at 10:42
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