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2015年05月03日

スズキ　エブリィバン　３ＡＴ　変速不能

スズキ　エブリィバン
LE-DA62V K6A 3AT
変速しない（３速固定）

「オークションで仕入れたLPG仕様のエブリィバンをガソリン仕様にしたらATが変速しなくなった。あちこちの整備工場で診てもらったが原因不明でお手上げ！」と、業者さんよりSOS依頼

試運転してみると確かに変速せずギアが３速に固定のまま。。。
OBDⅡ診断機【スマートダイアグ】を繋いで自己診断すると。。。

６２　ATソレノイドバルブ№1　断線または短絡
６３　ATソレノイドバルブ№2　断線または短絡
６４　ATソレノイドバルブ№3　断線または短絡

ミッションの配線からしてソレノイドバルブは2個しかついてないはずだけど。。。

で、オイルパンを開けて確認してもやはりソレノイドバルブは2個しかついていない。

ECUの不良かもしれないと考え中古品と交換してみたが症状改善せず

基本に戻ってATミッションからの配線をたどっていくと。。。

な、なんと、

スズキ　エブリィバン　３ＡＴ　変速不能
ハーネスを追っかけて車の下から上からあれこれ覗いていくと、ECU手前のコネクターにATからのソレノイドの配線が来ていない！！？？

ATからの配線はというと別のコネクターに入っていて、しかもその相手側に配線がない？！！

改造された様子もないしなんでこんな配線なの？って感じです。

スズキ　エブリィバン　３ＡＴ　変速不能

で、配線図をあれこれ探してみたら、ガソリン車とＬＰＧ車でＥＣＵへの配線が違ってます。
確認のためその配線から分岐してＥＣＵへ結線。。。

無事変速確認できました。間違った配線をできるだけ純正に近い感じで配線引き直しして修理完了！

それにしてもなんであんな配線になっていあたのか？
前オーナーはその状態で乗り続けていたのか？
久しぶりに難解な修理でした。


今回使用したOBDⅡ故障診断機【スマートダイアグ】



タグ ：スズキエブリィDA62V3AT変速しないソレノイドバルブAT故障AT修理自己診断スマートダイアグ


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Posted by オートマ屋 at 10:14 │スズキ
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